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安静、高效、环保!初识奥迪“e-tron”

发布时间:19-09-29 阅读:122

编者按:曩昔我们听到“e-tron”这个名词的时刻,可以理解是一个聚拢,也是一个后缀。凡是能跟新能源沾关系的,都在这个范畴里。现在的e-tron,是一种专属的感到,可以用来明确的指定到奥迪第一款纯电车型“e-tron”。

e-tron是一款用于运动、家庭和休闲的纯电SUV。它长4901毫米,宽1935毫米,高1616毫米。它供给了该品牌范例的全尺寸车型之一的宽敞和舒适。奥迪e-tron的轴距为2928毫米,可以容纳5名游客和他们的基础行李。总行李容量为660升,可以说是一台为长途旅行配备了纯电SUV。

强大年夜的机能在任何地形:驱动器和动态处置惩罚系统,高效,机能和恬静的宁静——奥迪e-tron便是新技巧期间驾驶体验的典范。这款电动SUV由两个电动马达驱动,动力强劲,物排放,险些无声,系统输出功率可达300kw,扭矩可达664 Nm(489.7磅-英尺)。最大年夜的驱动扭矩是可用的在几分之一秒内,并供给伟大年夜的拉力。奥迪e-tron用5.7秒完成标准冲刺。最高时速为200公里/小时(124.3英里/小时)。

全新的quattro一代——电动全轮驱动——供给了在任何地形和气象前提下的超强牵引力和操控能力。它确保继续和完全可变的调节驱动扭矩抱负散播在两个轴之间-在几分之一秒。在大年夜多半环境下,电动SUV倾向于应用其后方的电动马达来达到最高的效率。假如司机必要比它所能供给的更多的动力,电动全轮驱动从新分配扭矩所需的前轴。纵然在结冰的环境下,或者在快速转弯的时刻,或者是在汽车转向不够或跨越时,这种环境也会提前发生。奥迪e-tron的动力才能在低摩擦系数下体现得尤为显着,比如在雪地上。

运动特点和凸起的横向动力学的一个关键身分是驱动部件安装在低中间位置。电池系统与奥迪e-tron的尺寸最匹配,位于车轴之间,在游客舱下方形成一个扁平、宽阔的块体。是以,奥迪e-tron的重心与轿车相似。在险些50:50的环境下,轴重散播是完全平衡的。

选择奥迪drive后,驾驶员可以根据驾驶环境、蹊径状况或小我喜爱,在7个设置设置设备摆设摆设文件之间改变奥迪e-tron的特性。该系统还可以经由过程自适应阻尼器来影响标准空气悬架。是以,平滑的滚动舒适性和运动、稳定的操控性之间有着伟大年夜的差别。空气弹簧可以根据速率和驾驶员的喜爱,根据路面环境零丁调剂,使行驶高度变更多达76毫米(3.0英寸)。分外是在长途旅行中,较低的飞行高度可以改良空气动力学,从而增添飞行间隔。

高效率:规复,空气动力学和热治理

奥迪e-tron在WLTP测试周期中一次充电可行驶400多公里(248.5英里)。这一代价主如果因为立异的调治系统,占电动SUV的30%。电动SUV可经由过程两种要领规复能量:在驾驶员松开油门时进行滑行疗养,或在制动踏板下降时进行制动疗养。在这两种环境下,电动马达都起发电机的感化,将奥迪e-tron的动能转化为电能。在0.3 g的减速,电动SUV规复完全经由过程电动马达。这是90%以上的环境。只有当司机应用刹车踏板减速跨越0.3 g时,才会应用车轮刹车。因为一种新的电液驱动观点,它们的反映异常迅速。

奥迪是天下上第一家将这一观点利用于电动汽车系列临盆的制造商。例如,在100公里/小时(62.1英里/小时)刹车时,奥迪e-tron可以最大年夜限度地收受接收300纳米(221.3磅-英尺)和220千瓦的电能。这相称于其运行能量投入的70%以上。没有其他的系列临盆模式可以达到这样的代价。电动-液压一体化制动节制系统抉择作为一个功能的驱动环境是SUV应用电动马达,车轮刹车或两者的组合休养-这发生在每个轴零丁。电动制动和液压制动的过渡平稳平均,驾驶员以致没有留意到。刹车力维持不变。

奥迪e-tron高效率的另一个关键身分是先辈的空气动力学。这一观点的一个亮点是可选的虚拟外部镜像——这是举世第一个系列产品模型。集成在每个镜子支架上的是一个小相机,其图像显示在车内的高比较度OLED显示屏上。其他的空气动力学办理规划,如空气悬架和全内衬铝板保护高压电池的底壳,都是在人们看不到的环境下进行的。这些削减阻力,作为可调的冷却进气。它包括冷却前制动器的通道,并作为带有标准热泵的繁杂热治理系统的开关点。热治理系统的优点包括纵然在高负载下也能维持高机能,电池寿命长,直流充电快。

经由过程虚拟的外镜,奥迪e-tron实现了0.27的阻力系数,这在SUV领域是最高的。对付一个范例的应用设置设置设备摆设摆设文件,这个值供给了大年夜约35公里(21.7英里)的间隔上风,每电池充电与可比的,传统动力汽车。

结语:奥迪重新A8开始,就致力于打造恬静,舒适的车。e-tron展现出的NVH机能,看起来便是向A8挨近的,纵然是160km/h的速率,也听不到什么路噪,风噪。假如是你,碰见这样一台新能源车,你会购买么?



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